Agulha magnética de 10,5 cm de comprimento. Acondicionada em caixa de madeira de mogno (de 16x8x2 cm) com tampa corrediça e sistema de travão do movimento. Mostrador apresentando a graduação Norte e Sul em chapas de latão; fundo de madeira desenhado e colorido à mão com rosa-dos-ventos, motivos náuticos e nome da fragata [Minerva] com datação de 1784.

A tampa corrediça apresenta um travão de latão que comunica com o freio da agulha e no seu interior uma etiqueta da época com os dados de origem: «Corrigida. XXX [3 graus]. Fragata da Armada Real Minerva. 18 de Abril do 1789».

A fragata Minerva foi uma das três fragatas que levaram a família Real para o Brasil. A fragata Urânia levava o Príncipe Real, Regente e futuro Rei D. João VI.

A Minerva era um navio português de linha, construído no estaleiro do arsenal da Marinha em Lisboa, com dois decks de artilharia e com uma guarnição de 320 a 420 homens a bordo, lançado ao mar em 19 de Julho de 1788 com o nome de ‘Nossa Senhora da Vitória’ e, pronto para o serviço no mesmo ano, passou a ter o nome de ‘Minerva’. Armamento da fragata Minerva em 1788-1796: 48 peças de artilharia, 22 peças de 18 libras, 22 peças de 9 libras e 4 peças de 6 libras. Em 1809 foi capturada na Índia depois de um combate com a fragata francesa ‘Bellone’.

Comandantes:

10-03-1791/24-03-1792 - Chefe de Divisão Antonio Januário do Valle, -comandante da Fragata, que fazendo parte da Esquadra do Estreito, comandada pelo Chefe de Esquadra José de Mello Breiner tinha como missão a patrulha do estreito e da costa do Mediterrâneo. Na Fragata estava ao serviço o Tenente do Mar Luiz da Motta Feo e Torres.

1795-1796 - Contra-Almirante Paulo José da Silva Gama, comandante da 4ª Divisão da Frota Real Portuguesa do Atlântico a bordo da Fragata "Minerva" que saiu do Tejo no dia 25 de Dezembro de 1795, escoltando um comboio de navios mercantes para a América. Entrou no Tejo na manhã de 23 de Julho de 1796, como comandante da 4ª Divisão a bordo da Fragata "Minerva" da Frota Real Portuguesa do Brasil, que navegando desde a Bahia no Brasil, chegou escoltando um comboio de navios mercantes.

1796-1804 - Capitão-de-mar-e-guerra James Scarnichia, a 12 de Agosto de 1797 entrou no Tejo ao comando da Fragata, trazendo o corsário francês "Epervieu" com 6 peças de artilharia utilizáveis e 59 homens que restavam da tripulação.

1804-1808 - Capitão-de-mar-e-guerra Rodrigo José Ferreira de Lobo embarcado provavelmente em 1804. Em 11 de Agosto de 1808 faz parte da Frota do Atlântico comandada pelo Vice-Almirante Manuel da Cunha Sottomayor.

A Frota que levou a família real para o Brasil de 29 de Novembro de 1808 a 23 de Dezembro de 1808 tinha a bordo cerca de 12000 pessoas que embarcam numa esquadra composta por 8 naus: “Príncipe Real”, “Rainha de Portugal”, “Medusa”, “D. João de Castro”, “Afonso de Albuquerque”, “Príncipe do Brasil”, “Conde D. Henrique”, e “Martim de Freitas”; 3 fragatas, “Golfinho”, “Minerva” e “Urânia”; 4 brigues, “Voador”, “Vingança”, “Lebre” e “Curiosa”; 1 escuna de guerra; e 20 navios mercantes da marinha nacional.

 CORRECTED COMPASS – 18th CENTURY – FRIGATE MINERVA. PORTUGAL. 1784

Magnetic needle with 10.5 cm. In mahogany box (16x8x2 cm) with sliding cover and a movement brake system. Brass dial with North South graduation: 0º-30º for each quadrant. Wooden bottom drawn and hand coloured with wind rose, nautical motifs, and the name of the frigate [Minerva] and date [1784].

The sliding cover has a brass brake which communicates with the brake of the needle, and a contemporary label with the following information: “Corrected. XXX [3 degrees]. Frigate of the Royal Navy Minerva. 18th April 1789”.

The frigate Minerva was one of the three ships that took the Royal Family to Brazil in 1808.

Minerva was a sail battleship build in Lisbon, with two artillery decks and a crew of 320 to 420 men. It was first launched on June 19th 1788 with the name of ‘Nossa Senhora da Vitória’ and one year later changed the name to “Minerva”. In 1809 was captured in India after a battle with the French ‘Bellone’.