Revista Aeronáutica, Número Especial. Órgão do Aero Club de Portugal. Lisboa. 1922.

De 31x21 cm. Com 66, [xx] págs. Encadernação inteira em tela azul, com ferros a ouro na pasta anterior.

Ilustrado em extratexto e no texto, sobre papel couché, sendo algumas imagens coladas sobre as páginas. Inclui a reprodução de uma fotografia autografada dos dois aviadores, bem como retratos de ministros e oficiais da Marinha da época, além de desenhos trigonométricos e estudos geométricos da construção do astrolábio e do corretor de rumos (inventado por Gago Coutinho), acompanhados dos respetivos cálculos matemáticos. No início, apresenta também o fac-símile de documentos manuscritos; no final, um mapa geográfico desdobrável da primeira viagem aérea entre a Europa e o Brasil.

Exemplar com assinatura de posse e carimbo oleográfico no verso das fotografias em extratexto, e folha de rosto com assinatura de posse.

O livro abre com uma introdução à história da aviação e aos desafios enfrentados pelos pioneiros da aviação. Segue-se a descrição da preparação da expedição, incluindo a construção do hidroavião biplano «Lusitânia» e a seleção da rota a seguir. É um relato detalhado e emocionante de uma das maiores conquistas da aviação, escrita pelos próprios pilotos.

Carlos Viegas Gago Coutinho (Lisboa, 1869 — Santa Engrácia, 1959) foi geógrafo, cartógrafo, oficial da Marinha Portuguesa, navegador e historiador. Juntamente com o aviador Sacadura Cabral, protagonizou a primeira travessia aérea do Atlântico Sul, a bordo do hidroavião Lusitânia, em 1922.

Artur de Sacadura Freire Cabral (Celorico da Beira, 1881 — Oceano Atlântico, 1924) foi oficial da Marinha e pioneiro da aviação em Portugal. Destacou-se ao realizar, com Gago Coutinho, a primeira travessia aérea do Atlântico Sul, em 1922, a bordo do hidroavião Lusitânia. Morreu tragicamente dois anos depois, durante uma missão aérea sobre o Atlântico.