Memoria que acerca de la union del mar rojo al mediterráneo, por medio de un canal marítimo, presenta al gobierno de S. M. D. CIPRIANO SEGUNDO MONTESINO, de la Academia de Ciencias é individuo de la Comission Internacional, nombrado por parte de España. Impresa de Real orden. MADRID, En la Imprenta Nacional. 1857.

De 24x17 cm. Com vii, [i], 632, [vi] págs. Brochado. Ilustrado no texto com gráficos e tabelas, em estratexto com tabelas e mapas desdobráveis.

Exemplar com lombada partida, danos nas margens e com picos de humidade. Precisa de ser encadernado. 

Estudo técnico e político sobre a possibilidade de abertura de um canal no istmo de Suez, ligando o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho. Trata-se de uma memória oficial de engenharia e geopolítica, apresentada ao governo espanhol num momento em que o projecto do Canal de Suez estava a ganhar destaque internacional. O autor, engenheiro e alto funcionário da administração pública, analisa o tema com base em observações técnicas, estratégicas e económicas, enquadrando-o no debate europeu sobre as grandes infraestruturas de navegação interoceânica.

A obra é bastante extensa refletindo o carácter científico e prático do documento. É também um documento importante porque integra o contexto histórico das grandes discussões internacionais sobre o Canal de Suez, que viria a ser inaugurado em 1869. Com introdução nas páginas em numeração romana. Páginas finais com índice detalhado dos capítulos, e errata.

Contém os seguintes capítulos: Cap. I ― Líneas de navegacion entre Europa y los países de Oriente; Cap. II ― Descripcion del istmo de Suez; Cap. III ― Historia del canal de Suez; Cap. IV ― Anteproyecto de un canal marítimo entre Pelusio y Suez à través del istmo por Linant-Bey y Mougel-Bey; Cap. V ― Consideraciones generales acerca del proyecto; Cap. VI ― Informe de la Comision international; Cap. VII ― Interés de España en la construccion del canal marítimo de Suez; Cap. VIII ― Preparativos: I. De las naciones; II. De España. 

Cipriano Segundo Montesino y Estrada (Valência de Alcántara, 1817 ― Madrid, 1901) foi um engenheiro e funcionário público espanhol do século XIX, ligado a trabalhos técnicos e administrativos do Estado. Destacou-se no contexto das discussões europeias sobre grandes obras de engenharia e infraestruturas de navegação internacional. A sua actividade esteve associada a estudos de hidráulica, engenharia civil e planeamento de projectos de grande escala. Em 1857 publicou uma memória dedicada ao projecto do Canal de Suez, analisando a viabilidade técnica e económica da ligação entre o Mediterrâneo e o Mar Vermelho.