(A Viagem do “Patria”). Edição da Seara Nova. [Composto e impresso na Imprensa Libânio da Silva]. Lisboa. 1925.

De 20x13 cm. Com 202 pags. Brochado.

Tiragem especial de 70/20 ex. em papel Liorne numerados e rubricados pelo autor.

Ilustrado em extra-texto com 8 fotografias (provas fotográficas) montadas em separado em cartolinas próprias intercaladas no texto.

Exemplar com dedicatória do autor no anterrosto dirigida ao ex-Presidente da República Portuguesa, datada de Paris, 1925.

Em 7 de Abril de 1924 os aviadores Sarmento de Beires e Brito Pais partiram de Vila Nova de Milfontes em direcção a Macau num Breguet de 300cv adquirido por subscrição pública em Junho de 1921. Baptizado com o nome Pátria, o aparelho tinha como tripulantes os dois oficiais e o mecânico Manuel Gouveia, que os aguardava em Tunes. Substituído por outro aparelho um Havilland Liberty, de 400cv, adquirido na Índia, após uma aterragem forçada, o Pátria II partiu da Índia a 30 de Maio. A 20 de Junho, o Pátria II deixou a Indochina, onde ficara retido devido às chuvas e inundações, em direcção a Macau, mas a proximidade de um tufão obrigou-o a seguir viagem para Cantão, já depois de ter sobrevoado Macau. Uma aterragem de emergência, junto à linha de comboio Kowloon-Cantão, deixou o aparelho danificado e os pilotos forçados a seguir de comboio para Kowloon.